ノルマントン号事件はあまりに理不尽～禁固3ヶ月で済んだ船長の責任

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【ノルマントン号事件】
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船長はたったの禁錮3か月

でも、ノルマントン号については具体的な責任の所在がはっきりしているのですから、真摯な姿勢であれば謝罪や賠償を願い出るくらいのことはしてもいいはずですよね。

それをしなかったということは、やはり後ろめたいからなのでしょう。

罪を認めるのが嫌なのか、有色人種を侮っていたからなのか……両方ですかね。

ともかく、日本人乗客は25名が全員死亡。

船中に取り残されて、ことごとく水死しておりました。

この辺については世論も大ブーイングをしていて、当時の新聞や本でもツッコまれまくっています。

当時の外務大臣・井上馨（かおる）も「ソレおかしくね？」と不審に思い、即座に現地調査を命じました。そりゃそうだ。

言葉が通じなくても状況的にボートにしがみつこうとするくらいの行動はあったでしょうし、それでいて「アジア人」というくくりにしてもほとんど助からなかったというのは無理がありすぎます。

結果、当時は不平等条約の改正がまだ成されておらず、被害の大きさと比べて異常なほどの微罪で終わりました。

船長が三ヶ月の禁固に処されただけだったのです。

国家の大事とはいえ、よくこの状況で【日英同盟（1902年）】が結べたものですね。

犠牲者の遺族達はさぞ胸の悪い思いをしたことでしょう。

【参考】
国史大辞典
ノルマントン号事件／wikipedia
ハリファックス大爆発／wikipedia

野村　そうまより:
2019/08/19 10:32
ノルマントン号は何を運んでいたのですか
どのサイトで見ても雑貨としか出てこないのです
だれかおしえていただけませんか
お前はバカ？より:
2019/06/29 20:50
俗に「ノルマントン号事件」と思わせる絵を描いたビゴーは「第1回衆議院議員総選挙」や「魚釣り遊び」などの風刺画を描いた有名な人です。元々は「メンザレ号の救助」として、フランスは日本人を助ける様子を描いていましたが、イギリスがノルマントン号事件で責任を取らない様子として“わざと”させたのです。そもそもビゴーは1859年の"安政の五カ国条約"の条約改正には反対で、1891年の青木周蔵外務大臣の要求にイギリスは条約改正に応じようとしていました。その5年前にノルマントン号事件が起き、日本では税関回復よりも治外法権を撤廃に力を入れ、イギリスは対応に下手でした。反対派のビゴーは、下手な対応をしてしまったイギリスを皮肉るために、「メンザレ号の救助」の様子を転用して、「ノルマントン号事件」の様子にさせたのです。それらの経緯を知らずに"ノルマントン号事件"として扱うあなたはバカですね。早く直してください。