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この橋は古代からの要衝で、著名な激戦が幾度も行われてきました。
が、信長は意外な理由からこの橋を架け替えています。
一体なにがあったのか?
『信長公記』では、京都で行われた「能の会」と共に記されておりますので、まずはそこから見て参りましょう。
妙顕寺で「能の会」
天正三年(1575年)7月6日、京都。
上京・下京の町衆が、織田信長や織田家の重臣、摂家・清華家の人々を招き、妙顕寺で「能の会」を催しました。
能は八番行われたようで、演目については詳細が書かれていないのでわかりません。特記がないということは、おそらくトラブルもなく無事に終わったのでしょう。
また、特に望まれて観世国広と観世又三郎が大鼓を打った、とあります。
観世国広は似我与左衛門ともいい(すごい名前ですね)、室町幕府十三代将軍・足利義輝にも腕前を認められており、また細川藤孝の大鼓の師匠でもありました。
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1506年生まれとされていますから、このときもう69歳。
当時の基準ではかなりの長生きですし、名人の風格漂う人物だったのでしょうね。
『信長公記』で「瀬田の唐橋」にスポットが当たるのは、7月12日からの記述です。
数々の戦場になった瀬田の唐橋
織田信長は以前から近江の瀬田川(大津市)へ橋を架け替える計画を進めており、この7月12日が吉日だったので「立柱の儀式」が行われました。
「瀬田の唐橋」は他にも【瀬田橋】とか【勢多橋】などと記したり、古くから著名ですが、何と言っても代表的なのが【壬申の乱】でしょう。
東国で勢力を増した大海人皇子が、大友皇子軍と瀬田の唐橋で激突。
大激戦の末、敗れた大友皇子はほどなくして自害しました。
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同じく古代では藤原仲麻呂の乱(恵美押勝の乱)でも知られます。
孝謙上皇と揉めた藤原仲麻呂(恵美押勝)が琵琶湖で逃亡を図ったところ風で押し戻され、仕方なく陸路から瀬多橋を渡って近江へ向かおうとしました。
下記の地図をご覧ください。
京都から大津方面へ抜け、さらに北へ目指すときにどうしても渡らねばならない場所に位置しているのが瀬田の唐橋です。
大河ドラマ『麒麟がくる』でも足利将軍が一時避難をしていたように、近江は、京都から脱する最適なエリアだったんですね。押勝もそうして態勢を立て直そうとしました。
そこで、瀬多橋を焼いたのが孝謙上皇サイドだった吉備真備。秀才として知られ遣唐使船で留学した人物としても有名ですね。
行き場を塞がれた恵美押勝は、最終的に同族である藤原蔵下麻呂に斬られて、乱も終了とあいなりました。
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「瀬田の唐橋」に絡む争いはまだまだあります。
が、本題から離れすぎてしまうため、サックリとまとめておきましょう。
瀬田の唐橋が戦場となった戦い
【承久の乱】
後鳥羽上皇vs北条時房(北条義時の弟)
【建武の戦い】
足利直義vs名和長年
【観応の擾乱】
足利直義軍vs近江守護軍
これだけ重要な戦いが重なっていると、単なる因縁ではなく「交通の要衝」であることがわかりますよね。
そこで問題です。
信長は、この「瀬田の唐橋」を何のために架替工事を行ったのか?
『信長公記』にはこう書かれています。
意外? 信長の平和的道路政策
信長が架け直した「瀬田の唐橋」。その目的は『信長公記』にこう記されています。
・天下のため(世の中のため)
・旅人のため
なんだか綺麗事のように聞こえません?
もちろん商業的な狙いも強かったでしょう。
人の往来は、物資金融の流れに直結し、京都と安土や岐阜、大きく見れば尾張以東への交易に繋がります。琵琶湖を通じた流通も当然重要でしたが、架替の大きな理由は信長の「平和的道路政策」の一環だと著者の太田牛一は主張しております。
というと、こんな風に思われるかもしれません。
軍事的な目的もあったのでは?
織田信長は1568年の上洛以来進めてきた近江や畿内の領地化がかなり安定してきて、陸路でも大軍を動かせるようになった。より行軍速度を速めるには、京都付近での要衝・瀬田の唐橋の強化が必須。そんな見方は自然なようにも思えます。しかし……。
信長の道路政策は、以前から軍事目的ばかりでなく、利用者を考えて行われるケースがあったという指摘があります。
例えばルイス・フロイスはイエズス会との書簡の中でこう記しています。
「平坦な道路を造り、両側に木を植え、非常に大きな橋を架け、道中足をぬらさず歩行しうる」
※『道路の日本史 (中公新書)』(→amazon)参照
瀬田の唐橋に限らず、過去にも軍事目的で曲がりくねった道を真っ直ぐにしたり、景観を重視した工事を進めたり、戦国大名らしからぬ方針で進めていたことがあるのです。
ゆえに「旅人のため」というのが主目的だというのも、あながち嘘ではないんですね。
自分が架けた橋を自分で焼いた山岡景隆
今回のこの工事を任されたのは山岡景隆と木村高重の二名。
かくして「瀬田の唐橋」は幅四間(約7.3m)、長さ百八十間(約327m)という、かなり立派な橋として生まれ変わります。
ちなみに川からの視点で周辺エリアを見ておきますと……。
瀬田川というのは、淀川の上流になります。
琵琶湖から流れ出し、京都へ入る辺りまでの部分ですね。
それが京都に入ってからは宇治川と呼ばれ、途中で桂川・木津川と合流して狭義の「淀川」と呼ばれるようになります。
再び橋に注目しまして……面白いのは、工事担当だった山岡景隆でしょう。
【本能寺の変】が起きたとき、明智 光秀に従軍を呼びかけられた山岡景隆は、それを拒絶。
自ら「瀬田の唐橋」を焼いて甲賀の山中に逃げ込んでいるのです。
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信長の命令で橋を架け、わずか7年後に自ら焼くことになるのですから、そのときの複雑な胸中はいかばかりか。
頑固一徹と一服してから帰る
瀬田で儀式を終え、岐阜への帰路についたのは、7月15日。
常楽寺に到着すると、翌16日は垂井(不破郡)に泊まりました。
7月17日には曾根(大垣市)の城主・稲葉一鉄の元に立ち寄り、ここでしばし休息をしたようです。
岐阜まではあとほんの少しですが、一鉄も永禄十年(1567年)信長の家臣となってから戦い続けてきた武将ですので、この機会に労をねぎらおうという目的があったのかもしれません。
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当時の織田家の城をざっくり見てみると、近隣の敵はおおむね片付いていました。
しかし遠方のことまで考えれば、東には武田、北は越前一向一揆、西は石山本願寺と、まだまだ敵が多い状態。いつ戦をするにしても、一鉄の力は必須です。
特に旅程を急ぐ必要もなく、近所を通りかかったから、少し落ち着いて話をしようか……という気にもなりそうですね。
一鉄は信長の来訪をありがたく思い、自分の孫たちに能を演じさせてもてなしました。
その褒美として、信長は稲葉貞通の息子(おそらく一鉄の孫・稲葉典通)に刀を下賜したそうです。図らずも、今回の上洛とその旅路は、文化的なものになったといえます。
信長はこの日のうちに岐阜へ帰還し、一ヶ月程度は地元に腰を落ち着けていました。
そしてまた、大きな仕事のために動き出します。
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【参考】
国史大辞典
『道路の日本史 - 古代駅路から高速道路へ (中公新書)』(→amazon)
『現代語訳 信長公記 (新人物文庫)』(→amazon)
『信長研究の最前線 (歴史新書y 49)』(→amazon)
『織田信長合戦全録―桶狭間から本能寺まで (中公新書)』(→amazon)
『信長と消えた家臣たち』(→amazon)
『織田信長家臣人名辞典』(→amazon)
『戦国武将合戦事典』(→amazon)









